+7 (495) 226-12-97
Автомобильные масла
Гидравлические масла
Гидравлические масла.
Требования к гидравлическим маслам.
Многие агрегаты и механизмы современных тракторов, автомобилей и различных сельскохозяйственных машин приводятся в действие гидравлически ми передачами. К ним относятся гидромеханические трансмиссии, гидротрансформаторы, гидроусилители руля и другие устройства. Они обеспечивают плавную и равномерную передачу мощности с высоким КПД (около 95 %). Это их главное преимуществ перед пневматическими и механическими передачами.
Рабочим телом для гидравлических систем и гидромеханических передач тракторов, автомобилей и сельскохозяйственных машин служат легкоподвижные и практически несжимаемые жидкости — гидравлические масла. Они работают в очень тяжелых условиях — при температуре от +70 до —40°С и давлении до 10 МПа, в контакте с деталями из цветных и черных металлов, с резиновым и кожаными уплотнителями, шлангами. Поэтому такие жидкости должны иметь низкую температуру застывания, сравнительно не большую вязкость и температуру кипения примерно на 30° выше возможной рабочей температуры (чтобы в системе не образовывались паровые пробки). При понижении температуры жидкости должны незначительно увеличиваться в объеме.
Требуемые свойства
Оптимальная вязкость: оптимальная вязкость при температуре запуска, достаточная вязкость при рабочей температуре
Стабильное значение вязкости
Противоизносные свойства
Противокоррозийные свойства
Хорошие водоотделяющие свойства
Низкая склонность к пенообразованию и хорошая воздухоотделяющая способность
Устойчивость к окислению
Хорошее обеспечение герметичности
Чистота — необходимое условие использования и хранения.
Для нормальной работы гидравлических систем чистота рабочей жидкости является важным фактором. Опыт эксплуатации показывает, что более 70% поломок вызваны попаданием в жидкость посторонних частиц. Гидравлические системы всегда должны заправляться закачиванием насосом, а не наливом. В этом случае вероятность попадания внутрь системы грязи с поверхности контейнера минимальна. Заправлять гидравлическую систему следует через фильтр, поскольку чистота жидкости даже в заводском контейнере далеко не всегда удовлетворяет требованиям по эксплуатации гидравлического оборудования.
Транспортировка и хранение контейнеров с жидкостями должны быть организованы таким образом, чтобы исключить попадание грязи и воды внутрь контейнера. Так, бочки лучше всего хранить на боку или вверх дном, т.е. за-ливной пробкой вниз. В этом случае вода с грязью, скапливающаяся на верхней поверхности бочки, не будет попадать через заливное отверстие внутрь. При температурных перепадах может возникнуть понижение давления внутри контейнера, что может вызвать всасывание внутрь воды, скопившейся на его поверхности. Эта рекомендация относится ко всем смазочным материалам и жидкостям.
Выбор масла.
Наиболее важной характеристикой при выборе гидравлического масла является его вязкость в диапазоне рабочих температур.
Стартовая вязкость.
Наибольшее допустимое значение стартовой вязкости зависит от типа насоса. Изготовители насосов рекомендуют следующие значения вязкости в зависимости от типа насоса:
Поршневые насосы 200-800 мм2/с.
Лопастные насосы 500-1000 мм2/с.
Шестеренчатые насосы 800-1600 мм2/с.
Оптимальная вязкость.
Для предотвращения кавитации и для обеспечения минимального сопротивления потока вязкость масла должна быть максимально низкой, но в то же время достаточной для обеспечения необходимой смазки насоса.
Минимальная вязкость.
При рабочей температуре вязкость может понизиться настолько, что масляная пленка начинает истончаться, вследствие чего металлические поверхности приходят в непосредственный контакт и износ соприкасающихся частей увеличивается.
Поскольку вязкость масла зависит от температуры, для каждого вида рабочей жидкости определяется ее рабочая температура. Температурные ограничения основываются на рекомендациях изготовителей насосов. Более точные рекомендации применительно к конкретному оборудованию дают его изготовители в своих руководствах по эксплуатации.
Моторные масла не рекомендуется использовать в гидравлических системах, т.к. по сравнению с гидравлическими маслами они:
обладают плохой водо- и воздухоотделяющей способностью;
сезонные моторные масла обладают узким диапазоном рабочих температур, а всесезонные масла содержат специфические присадки, использование ко-торых недопустимо в гидравлических системах.
В виде исключения некоторые изготовители рекомендуют использовать в гидравлических системах сезонные моторные масла. Для таких случаев имеются специальные гидравлические масла, которые маркируются по типу моторных масел (Teboil Hydraulic Oil 5W и 10W), но у них другие эксплуатационные свойства в широком диапазоне температур окружающего воздуха, а также устойчивость к деструкции по сравнению с традиционными моторными маслами.
Классификация.
Гидравлические масла классифицируются по стандарту ISO 3448. Вязкость по стандарту ISO делится на 18 категорий. Номер категории (от 2 до 1500) соответствует значению кинематической вязкости при 40°С в сантистоксах (сСт) с допуском 10% от номинального значения в каждой категории.
В зависимости от эксплуатационных свойств гидравлические масла делятся на группы:
Группа НН - минеральные масла без присадок, применяемые в малонагруженных гидравлических системах с шестеренными или поршневыми насосами, работающие при давлении от 15 МПа и максимальной температуре масла до 80оС.
Группа HL масла с антикоррозионными и антиокислительными присадками. Они предназначены для средненапряженных гидросистем с различными насосами, работающими при давлении до 2,5 МПа и температуре масла в объеме свыше 80°С.
Группа НМ высокоочищенные масла с антикоррозионными, антиокислительными и противоизносными присадками. Применяют для гидросистем, работающих при давлении свыше 25 МПа и температуре масла в объеме свыше 90оС.
В гидравлические масла указанных групп могут быть введены антипенные и вязкостные присадки. Загущенные вязкостными присадками масла соответствуют группе HV по ISO 6743/4.
Дополнительные классификации
Помимо основной классификации гидравлических масел имеются и другие:
DIN 51524 часть 2 (HLP) и 3 (HVLP) SS 155 434
Классификация DIN 51524 часть 2 (HLP) распространяется на гидравлические масла с дополнительными присадками для современных гидравлических систем высокого давления, в которых перепады давления небольшие. Ти-пичными являются производственные системы, работающие внутри помещений.
Классификация DIN 51524 часть 3 (HVLP) распространяется на гидравлические масла с присадками для гидравлических систем высокого давления, которые функционируют при переменных температурах. Индекс вязкости масла должен быть не менее 140. Типичными являются гидравлические системы подвижного оборудования.
Норвежский стандарт SS 155 434 распространяется на гидравлические масла с высоким уровнем вязкости, в нем учтены требования к маслам в условиях низких температур согласно классификации DIN. В выпущенном ранее стандарте отсутствовали требования по SMR.